为顺应社会人才需求及新时代发展趋势，促进我校优势传统专业与信息技术交叉融合，以“人工智能+智慧城市”领域研究生培养为抓手，加快重庆智慧城市学院“人工智能+智慧城市”学科群建设，现制定“人工智能+智慧城市”学科群研究生创新人才培养管理办法，各学院遵照执行。

一、基本原则

以智慧城市人才需求为导向及导师团队建设为基础，推动智慧城市学科建设，建立具有智慧城市相关领域应用与研究能力的创新团队，培养适应社会需求的“人工智能+智慧城市”复合型创新人才。

二、团队组建

以现有学科为基础，大力支持各学科交叉融合，以课题研究为驱动，培养“人工智能+智慧城市”学科复合型创新人才。原则上重点支持交叉学科研究型人才培养团队，团队建设以研究生培养为着力点，推动传统学科升级改造，促进大数据、区块链、人工智能等新兴领域与传统学科的融合发展，培养“人工智能+智慧城市”的高水平复合型创新人才。

1、团队组建面向重庆交通大学所有硕士学位点对应的导师团队。

2、团队课题研究的方向主要为智慧城市规划、城市智能建造、智慧城市水务、智能交通，但不限于以上方向，属于“人工智能+智慧城市”学科方向均可。

3、团队负责人应为重庆交通大学在职在编的研究生指导教师；

4、申报应提交以下申请材料：

（1） “人工智能+智慧城市”研究生创新人才培养项目立项申请书（一式三份）；

（2）“人工智能+智慧城市”研究生创新人才培养计划。

三、培养管理

1、团队应向研究生院正式提出申请并批准；

2、团队建设及人才培养实行导师负责制，导师应严格控制人才培养质量；

3、人才培养周期为3年，实行中期考核制度，对人才培养效果进行考核测评；

4、毕业研究生的研究成果由研究生院组织专家进行验收，验收合格者，按资助标准一次性拨付资助经费。

四、资助标准

团队每年必须围绕申报相关方向培养一定数量的研究生，研究生毕业达到验收标准后，每培养一位研究生将获得1.5万元人才培养经费，经费主要用于研究生人才培养和团队建设。

五、验收标准

为了促进各团队的人才培养围绕“人工智能+智慧城市”开展工作，推动智慧城市发展需求，人才培养必须满足以下要求：

1、团队应以“人工智能+智慧城市”为导向，制定人才培养计划；

2、满足重庆交通大学全日制硕士研究生毕业要求；

3、研究生参研课题围绕“人工智能+智慧城市”相关方向开展，毕业论文应围绕“人工智能+智慧城市”相关课题进行撰写；

4、科研成果满足研究生毕业要求的同时，必须体现人工智能或智慧城市领域相关内容。